Citatet i rubriken är ett klassiskt cykelcitat. Precis som citatet som säger att det ultimata antalet cyklar att äga är ”n+1”. Det finns många citat kopplat till cykling och det är inte så konstigt. De som fastnar i cykelsporten får något härligt drömskt i blicken när man börjar prata om cykling. Det går faktiskt inte att beskriva i ord. Man måste uppleva själv.

Och nej, att cykla landsväg eller mountainbike är inte som att cykla ”vanlig” cykel. Det är som att du tar ett tramptag och får världens fart. Eller att du viker av på en stig och bara flyter. Det är en sådan sjukt härlig känsla som jag ibland glömmer bort mellan mina tillfällen på cykel (note to self: ibland cyklar jag för sällan) men som alltid kommer tillbaka efter första tramptaget.

Jag unnar alla, verkligen alla, att känna samma känslor som jag känner när jag sitter på min cykel. Eller ja, mina cyklar. Jag har ju två. Än så länge.

I helgen tog jag ut min cyclocross (om du undrar vad en cyclocross är ska du klicka här) på kvällsrull i solnedgången. Jag tänkte mig en enkel tur på kända vägar men som alltid hittade jag avstickare. En gammal skogsväg, några kilometer grusväg, en lång och flowig stig…

Jag cyklade iväg i solskensvärme men kom hem lagom tills dess att älvorna dansade på åkrarna. 30 minuter senare var det mörkt. Det gäller att se upp och planera bra för att rulla säkert på vägarna. Eftersom jag cyklar hela året (älskar mina dubbdäck som jag kör med på vintern) så brukar jag ha lampa både på cykeln och mig själv. Men jag syns bra i mörkret oavsett; alla mina cykelkläder kommer från Craft och de har duktigt med reflexer åt alla håll. På cykeln är det en viktig självklarhet.

Just reflexerna är också ett skäl till varför cykelspecifika plagg är bra; där sitter reflexerna på Crafts plagg på uttänkta ställen utifrån den position du har på cykeln. Ett ytterligare tips är att köra med booties med reflexer; eftersom du konstant har dina fötter i rörelse på cykeln och bilarnas strålkastare dessutom lyser direkt ovan marken så gör det att du syns extra bra. Bättre än om din hjälm varit helt reflekterande till exempel.

Igår kväll hade jag på mig ett par hellånga Belle BIB (vad är BIB, kanske du undrar? Kolla här!) – det var skönt i fartvinden som blev alltmer kylig ju tyngre kvällssolen gled ner bakom trädtopparna. Upptill hade jag en Glow jersey (min favorit bland alla cykeljerseys!) och ovanpå det en Featherligt jacket i lila. Jag fick plats med både kamera (Canon G7X) och min iPhone i fickorna på ryggen. Man måste ju fota sådant här:

Att ha med sig en smartphone är ovärderligt. Eftersom jag cyklar mycket i skog på extremt snirkliga stigar och vägar med ändlösa avfarter till höger och vänster, vissa som inte leder någonstans alls, så kollar jag hela tiden var jag är och var jag ska. Kameran har jag också alltid, alltid med!

När jag kom hem från cyklingen så gjorde jag en brasa i kaminen. Värmen i kroppen kommer från elden men också från den där lyckan som alltid bubblar inuti mig när jag cyklat. Särskilt på hösten. Det här är min absolut bästa tid! Men, det som fick mig att köpa min cyclocross för några år sedan var ändå tjusningen med att cykla på vintern. Det är verkligen en upplevelse att cykla på gnistrande snö och det vackra men sköra vinterljuset.

Mina fem nyckelplagg när jag cyklar i kyla är:

1. Shield gloves (för varma fingrar – jag har seriöst aldrig frusit om fingrarna ens när det varit -17 grader)

2. Neoprene booties (som jag drar ovanpå mina fodrade vinterskor – för att inte frysa. Det som är klurigt med cykelskor på vintern är att de är hala om underlaget är isigt eller halt. Vilket det är rätt ofta)

3. Belle BIB Wind tights (för att inte frysa om lår och knän)

4. En tunn mössa under hjälmen (jag gillar längdmössorna från Craft bäst för de är rätt så tighta)

5. Ett riktigt bra underställ. Ibland dubbla underställ om det är superkallt. Och det kan bli superkallt – även om det egentligen inte är kallt – på grund av fartvinden.

Om du blir nyfiken på att börja cykla ska du läsa dessa två inlägg:

Till dig som vill börja cykla!

5 saker jag inte visste om cykling innan jag började cykla!

Crafts cykelplagg finns förresten att handla på en mängd olika ställen, dels via deras webbshop men också på Sportamore, Intersport och många lokala cykelhandlare.

Det har varit morgon igen. En grå sådan, om än lite oförarglig. Inte alls en vacker sensommarmorgon likt de ni har i söder just nu. Utan snarare en försiktig påknackning från hösten som verkar vilja säga att den är på väg nu.

Igår var jag och köpte klossar till mina landsvägsskor. Klossarna klickar man i pedalerna och de finns i olika varianter; man kan antingen ha SPD eller SPD-SL. Jag har SPD på min cyclocross och SPD-SL på min landsvägscykel. Om du cyklar spinning på gymmet med cykelskor så är det SPD du har och länge körde jag också SPD på min gamla landsvägscykel.

SPD SL-klossarna slits snabbt eftersom de är gjorda i rätt mjuk plast och även om man sitter på cykeln när man cyklar så blir det några steg på asfalt här och där ändå. I början av sommaren när jag skulle cykla landsväg så funkade det en dag inte längre att klicka i skorna och sedan dess har jag varit för lat för att köpa nytt.

Men så monterade jag på de nya klossarna igår kväll och imorse var jag inte alls lat utan stack iväg och cyklade några mil före frukost. Det är ju märkligt hur vissa saker tydligen inte är lika jobbigt som andra saker…

Morgonen var sömnig och fridfull och på ett ställe där inte ett enda ljud hördes stannade jag och lyssnade på tystnaden. Jag älskar lugnet i mina fredagskvällar och jag älskar stillheten i mina lördagsmorgnar och att cykla min favoritrunda är ett fantastiskt sätt att leva min morgon på.

När jag kom hem var jag kall. Jag cyklade med underställströja och vintertights men jag hade behövt booties på skorna; fartvinden gick rätt igenom meshen på ovansidan och sista milen fantiserade jag om allting varmt: bastu, brasa, varm dusch och en stor kopp kaffe. Det finns en viss njutning i det också.

Det finns cykelregler (typ hur man ska göra i trafiken) och så finns det cykelregler. Jag tycker att vi tar och pratar lite om den andra sortens cykelregler. De oskrivna, men som ändå på ett sätt är ristade i sten. Stilreglerna!

Först och främst: medan vissa ser dessa stilregler som krav så finns det många som anpassar sig till dem med glimten i ögat. De hör cykelkulturen till och verkar nog som mest onödiga när man inte är inne i cykelsporten. Men, när man väl börjat cykla så kommer man bli nyfiken. Och man kommer fundera på en och annan och liksom undermedvetet tycka att nog finns där en poäng ändå. Och helt plötsligt blir reglerna rätt kul!

Men, vilka stilmissar är det man ska undvika på cykeln då? Här är 7 av de vanligaste reglerna:

1. Fladdriga kläder. Allt ska vara tight, oavsett storlek på kropp. Något som det ibland skämtas om vad gäller män strax över medelåldern. Denna punkt var jag själv rätt obekväm med i början. Men efter ett par rundor på landsvägscykel så fattade jag grejen.

2. Cykelbyxorna (helst ett par BIB shorts) ska matcha överdelen. Har du svarta BIB shorts så är du alltid safe. Denna punkt råder det ingen tvekan kring pga det gör ont i ögonen annars.

3. Du kan ha korta ben på dina BIB shorts och långärmat – men aldrig tvärtom. En konstig regel i teorin kanske men det är faktiskt jättefult i verkligheten med långbent och kortärmat.

4. Benen ska vara renrakade. Denna punkt är nog jobbigast om du är kille men oavsett så är glänsande, somriga cykelben bland det snyggaste jag vet (tillsammans med bil av valfri model med cyklar på).

5. Ha aldrig vattenflaskor större än 50cl på cykeln. Viktigast här enligt mig är att om du har två flaskor så ska de vara likadana.

6. Ska du fota cykeln så ska kedjan ligga på översta drevet. Den här punkten har jag faktiskt glömt rätt många gånger, särskilt i början, men inte längre. Mycket viktigt!

7. Du vill för allt i världen aldrig ha märken från oljan på kedjan på benet. Detta är det ultimata nybörjarbeviset och det är inte snyggt. Stå på ”rätt” sida om cykeln så undviker du kedjemärken!

Jag gillar cykelregler – de stör mig inte eftersom jag ändå oftast väljer kläder och skor i enlighet med dem ändå. Jag tycker ju om när det är snyggt!

Men; det finns regler jag bryter gladeligen. Jag har till exempel alltid för korta strumpor när jag cyklar eftersom jag spenderar väldigt många timmar cyklandes – och då ser det galet ut med solbrännan. Det är illa nog att jag är kritvit halvvägs ner på låret.

Vill du säkra upp en snygg cykelgarderob så ska du välja klassiska plagg; svarta BIB shorts och en cykeljersey i valfri färg. Glow-serien är min favorit – så många sjukt fina färger!

Satsa på ett par booties i neonfärg; dina tramptag kommer göra att du syns! Just neon är en omdiskuterad färg bland cyklister – och oavsett så har snudd på alla cykelplagg från Craft reflekterande material så att du syns åt alla håll även när du bär svart.

Jag frågade några cykelprofiler vilka regler de absolut följer och vilka de mer eller mindre skiter i, och såhär svarade de:

Shahrzad – triathlet som snart släpper en egen kollektion!

Det här med att ha glasögonen över hjälmremmarna tycker jag är viktigt. Det har egentligen ingen som helst funktion men numera tycker jag att det ser himla konstigt ut när man inte har det. Eller ännu värre, ena skalmen innanför och andra utanför. På tal om glasögon vill jag lägga till en sak: jag ser många numera som cyklar med sina Ray Bans. Big no no. Har du råd med cykel och the works har du råd med ett par vettiga cykelglasögon. Punkt slut.

Cykelbyxor är ett måste. Inte för snygghet, utan för att det gör alldeles för ont om du inte har det. Investera i ett par med bra pad.

Matchande outfit är creddigt. Om du har cykelkläder med ett cykelmärke på och sedan ett annat märke på din cykel blir det snurrigt. When in doubt är det märket på cykeln som avgör.

Det här med att det enbart är vita cykelstrumpor som gäller går fetbort för min del. Så länge dina strumpor matchar resten av din outfit är du safe tycker jag. Det visar att du är lite kul och att du har tänkt igenom dina val, stil- och pluspoäng i min bok! 

Bilden nedan är fotad av Hans Berggren.

Elna Dahlstrand – cykelprofil som andas cykling, bloggar cykling och är från cykelmeckat runt Jönköping/Huskvarna-trakten.

Den lilla plasthatten som sitter på ventilen på alla cykelslangar, jag skulle aldrig, aldrig, aldrig någonsin låta den sitta kvar. Inte heller den gängade runda metallbiten som kan skruvas på ventilen emot fälgen. De bara ska väck. Egentligen inte för att spara vikt eller för att det är så himla estetiskt viktigt – men för att genom att se till att de inte sitter där visar jag att jag har koll och träffar jag stilpolisen i skogen kan vi diskutera viktigare saker än hur många gram en ventilhatt väger.

Alltså, regler är ju till för att brytas. Jag tycker att cykelregler är som grammatik – när man kan dem, då är det varsågod att göra lite som man känner för om det skapar en personlig stil. Jag skiter tillexempel fullständigt i om skalmarna på cykelglasögonen är utanför eller innanför hjälmbanden, jag sätter dem där det är bekvämt beroende på vilken hjälm jag har. Och fryser jag om benen men inte armarna skiter jag helt och hållet i om folk ojjar sig över att jag dragit av mig armvärmarna men har knävärmarna på. 

Foto från Elnas blogg: